Binnenlandse Zaken

BVNL roept premier op asielcrisis prioriteit te maken op Europese Top

1.200.000 Nederlanders leven onder de armoedegrens, waarvan 300.000 kinderen. Ondertussen blijft ons land volstromen met immigranten en slurpt de immigratie miljarden op. De druk op ons sociale stelsel groeit, de wachtlijsten in de zorg worden alsmaar langer, ons sociale stelsel staat op instorten. BVNL wil dat van de ontwrichtende asielcrisis eindelijk prioriteit gemaakt wordt en roept premier Rutte op zich daarvoor hard te maken op de Europese Top.

Lees verder »

BVNL gelooft niet in krimp Schiphol, wél in stillere vliegtuigen

Uit onderzoek van SEO Economisch Onderzoek blijkt dat de inkrimping van Schiphol ongeveer 13.000 banen zal kosten. Het gaat hier om 10 procent van de werkgelegenheid die direct is toe te schrijven aan Schiphol en de luchtvaartsector. “Duizenden mensen raken onnodig hun baan kwijt door krankzinnig overheidsbeleid en bizarre inkrimpingsplannen”, aldus BVNL-voorman Wybren van Haga.

Lees verder »

Eindredactie Op1 blijkt politici te cancellen

Het conflict tussen BNNVara, dat stopt met Op1, en WNL-directeur Bert Huisjes geeft een ontluisterend kijkje in de keuken van de publieke omroep, die met ons belastinggeld in de benen wordt gehouden. De eindredactie van Op1 blijkt bepaalde politici stelselmatig buiten de deur te houden.

Lees verder »

Kamerlid Van Haga vraagt spoeddebat aan over zonnepanelen: “De veiligheid van onze inwoners moet altijd op één staan.”

Dit weekend brak er opnieuw een grote woningbrand uit, die onblusbaar was door zonnepanelen. Deze zorgden ervoor dat het bluswater afglijdt van het dak. Hierdoor zijn vijf woningen verwoest in Arnhem, en drie anderen hebben rook- en waterschade. Bovendien speelden de panelen vermoedelijk een rol bij het verspreiden van het vuur, doordat er geen ruimte tussen zat. BVNL maakt zich zorgen om de brandveiligheid van huizen met zonnepanelen.

Lees verder »

BVNL verzet zich tegen enorm banenverlies door inkrimping Schiphol

Uit onderzoek van SEO Economisch Onderzoek blijkt dat de inkrimping van Schiphol ongeveer 13.000 banen zal kosten. Het gaat hier om 10 procent van de werkgelegenheid, die direct is toe te schrijven aan Schiphol en de luchtvaartsector. Hiervan kunnen tussen de 1400 en 5400 werknemers vanwege hun opleidingsniveau niet zomaar aan de slag. In een andere sector waar grootschalig mensen worden ontslagen, de steenkolensector, loopt het omscholingsproces na vier jaar nog niet soepel. BVNL vreest dat hetzelfde gaat gebeuren met het personeel van Schiphol.

Lees verder »