BVNL Haarlem: coalitiepartijen moeten uitslag parkeerreferendum direct uitvoeren
BVNL Haarlem ergert zich aan de houding van de Haarlemse coalitiepartijen PvdA, GroenLinks, D66, CDA en Actiepartij Haarlem. Na de vernietigende uitslag van het parkeerreferendum, waar bijna 82 procent van de stemmers tegen de ‘Nota Uitwerking parkeerregulering: uitbreiding betaald parkeren in Haarlem’, heeft gestemd, stellen zij dat de plannen voorlopig de ijskast ingaan en de burger op drie manieren invloed mag uitoefenen om wijzigingen aan te brengen op de plannen.
BVNL opent meldpunt over lange wachttijden voor huishoudelijke hulp, traplift of rolstoel
BVNL Haarlem krijgt signalen dat inwoners die een elektrische rolstoel willen aanvragen, of in aanmerking willen komen voor huishoudelijke hulp, of een traplift lang moeten wachten voor een afspraak met een WMO-consulent. “We zien in andere gemeenten ook dat er zoveel aanvragen zijn dat het langer duurt om die te behandelen”, aldus BVNL-raadslid Joey Rademaker, die iets wil doen aan deze wachtlijsten.
BVNL roept ondernemers op zich tegen de zero-emissiezone te verzetten
Gemeenteraadslid Joey Rademaker van BVNL Haarlem roept ondernemers op donderdagavond naar het stadhuis te komen om zich tegen het besluit over het invoeren van zero-emissiezones te keren, dat verstrekkende gevolgen heeft voor de ondernemers in Haarlem.
BVNL wil geen gendergevlag, maar Haarlemse vlag – ook in de Raadszaal
Vorige week maakte BVNL-raadslid Joey Rademaker al duidelijk helemaal klaar te zijn met de door woke ingegeven dwangmatige regenboogpropaganda. Rademaker wil ook onderzoek naar homo-geweld en wijst erop dat symbolische maatregelen, zoals regenboogbankjes en regenboogvlaggen, geen enkel effect hebben op het uitbannen daarvan.
BVNL-raadslid Joey Rademaker wordt kotsmisselijk van symboolpolitiek
Het Haarlems BVNL-raadslid Joey Rademaker baalt er stevig van dat de gemeente denkt dat de toenemende homohaat in Haarlem met boterzachte symboolpolitiek te lijf gegaan kan worden.Â
BVNL Haarlem vraagt gemeente om gevaarlijke stoep aan te pakken
Het valt Slijterij Van Wort aan de Haarlemse Rijksstraatweg dagelijks op: de stoeprand die regelmatig mensen lanceert en lelijk ten val brengt. “In het begin lach je erom, maar nu wordt het vervelend en triest. Stel, je opa of oma overkomt dit. Gemeente in kennis gesteld. Verkeerspolitie erbij, conclusie: het is perfect”, stelt de slijter op zijn Facebookpagina.
BVNL, FVD, Trots en Hart voor Haarlem komen met antwoord tegen veganistische dwang stadhuis Haarlem
BVNL-raadslid Joey Rademaker bindt, samen met FVD, Trots en Hart voor Haarlem, de strijd aan tegen de hypocrisie op het Haarlemse stadhuis. Daar waar linkse partijen lijden aan een veganistische dwangneurose en komen met het voorstel om standaard alleen nog plantaardige voeding te serveren tijdens door de gemeente georganiseerde bijeenkomsten (intern en extern), blijkt de praktijk weerbarstiger.
BVNL wil af van vergunning om kind in eigen woning te laten wonen
Je koopt als ondernemer een huis in Haarlem en je betaalt keurig alle belastingen, maar als je daarbij je kinderen ook op weg wilt helpen, dan kom je er aan het eind achter dat je voor je eigen kind, die in je eigen huis gaat wonen, in de gemeente Haarlem een vergunning moet hebben.
BVNL Haarlem wil draagvlakonderzoek naar invoering betaald parkeren
In Haarlem wordt het betaald parkeren de komende tijd uitgebreid. In maar liefst elf wijken wordt de komende twee jaar betaald parkeren ingevoerd. “Dit college heeft de mond vol van participatie en méér inspraak voor burgers, maar bij de invoering van betaald parkeren wordt daar juist een loopje mee genomen. Wat BVNL betreft is de invoering van betaald parkeren alleen mogelijk als uit een draagvlakonderzoek blijkt dat de meerderheid van een wijk hierom vraagt”, aldus raadslid Joey Rademaker.
Gooi die luiken open en geef Haarlem een burgerjury en een burgerbegroting
BVNL gaat graag naar de inwoners toe. Nu is het ook de beurt aan het stadsbestuur, zegt fractievoorzitter Joey Rademaker. “In het coalitieprogramma stelt het college het participatiebeleid te willen vernieuwen. Ze willen in een vroeg stadium ideeën, wensen en belangen ophalen, maar als je alleen maar kijkt hoe betaald parkeren door de strot van automobilisten wordt geduwd, dan mag je concluderen dat Haarlemmers niets te zeggen hebben.”