BVNL wil vaart maken met met verbreding A2 tussen Deil en Vught
BVNL is klaar met de files in de regio Rivierenland. Op de A2 door de Bommelerwaard staat het verkeer regelmatig vast. “Als de verbreding van de A2 tussen Deil en Vught verder wordt uitgesteld komt de ruggengraat van de mobiliteit in Nederland in gevaar en dat is slecht voor de Nederlandse economie”, aldus Tweede Kamerlid Wybren van Haga. Ook waarschuwt hij dat het toenemende sluipverkeer in dorpen zoals Waardenburg steeds ingrijpender gevolgen zal hebben voor de leefbaarheid.
BVNL wil verkiezingsthema maken van aanleg Bodegravenboog
Afgelopen zomer werd bekend dat de zogenoemde Bodegravenboog, een verbindingsstuk tussen de A12 en de N11, er ook de komende vier jaar niet zal komen. Reden: Het Rijk heeft besloten minder nieuw te bouwen en meer in te zetten op onderhoud. Dat betekent dat allerlei verbredingen van snelwegen, maar ook een mogelijke aanleg van een Bodegravenboog, de ijskast ingaan. “Dit besluit willen wij na de verkiezingen terugdraaien,” aldus BVNL-Tweede Kamerlid Wybren van Haga.
Laks politiek optreden tegen verkeershinder Heinenoordtunnel schaadt lokale ondernemers
Werkzaamheden aan de Heinenoordtunnel op 27 februari resulteerden in enorme files, waarbij mensen via de N217 moesten rijden om de Hoeksche Waard te bereiken. Omdat de Heinenoordtunnel in de meivakantie en in augustus ook volledig gesloten zal zijn, trekken Dordtse ondernemers een gele kaart voor het lakse politieke optreden. BVNL wil opheldering van de Minister van Infrastructuur en Waterstaat.
BVNL pleit voor aanleggen A3
In een opiniestuk in het Parool pleit BVNL-Kamerlid Wybren van Haga voor het aanleggen van de A3. “Files zijn in 2023 weer in alle hevigheid teruggekeerd op de Nederlandse wegen. Sterker nog, we staan zelfs vaker stil dan vóór corona, want het aantal opstoppingen is in vergelijking met het eerste kwartaal van 2019 met tien procent flink gestegen.”
